Les trains dans le Massif Central : c’est fini ! Le Cévenol aussi.

Des infos dramatiques pour les lignes du massif en Auvergne, Midi Pyrénées, Limousin, Rhône-Alpes et Languedoc-Roussillon. Les annonces suivantes ont été faites en interne ce 27 mars par le directeur de l’unité fret du Massif central et confirmées par un haut cadre écoeuré :

 Suppression [rouge]en septembre de cette année[/rouge] du train Intercités TET Aubrac Béziers - Neussargues - Clermont.
 Abandon de tout transport de marchandises (fret) dans le Massif central.
 Abandon de la gestion par l’Etat du train Intercités TET Le Cévenol qui sera remplacé par un TER Auvergne [rouge]en décembre 2015[/rouge]. Et donc déclassement de la ligne des Cévennes qui ne sera plus d’intérêt national ni d’équilibre. Il est bien loin le Paris Clermont Marseille.
 Création d’un noeud d’échanges d’autobus Loi Macron à Clermont Ferrand. La cerise sur le gâteau.

Des rapports internes de 50 et 70 pages ont été diffusés.

Ainsi ce que voulait faire mais n’a pu mener à bien l’UMP bien à droite et capitaliste Sarkozy aura été mis en pratique par un gouvernement dit de gauche.

Aussi Grand Merci Messieurs les socialistes ! Les Hollande, Valls, Macron. Enrichis des toujours bons conseils du président SNCF Guillaume Pépy qui de déclarations mensongères en déclarations mensongères sera arrivé à ses fins. Cela porte un nom :

L’article version Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier.