Ligne du Cévenol : les horaires à télécharger (en PDF) Paris Clermont-Ferrand Nîmes Marseille du 14 décembre au 5 juillet 2015

On notera d’abord l’inexistence des coupures de service pour les travaux d’automne 2014 qui ont été fait en dehors des circulations, nous le savons. Nous le réclamions. Un bon point. On note aussi le rallongement des temps de correspondances à Clermont entre les trains du sud et de Paris. Très bien. Le seul tronçon non relevé à 70 kms/heure reste Monistrol d’Allier Chapeauroux. Le gain sur le trajet n’est pas grandiose voire pire qu’avant : 9 minutes au mieux quand on utilise des trains récents qui fonctionnent et pas le brinquebalant Cévenol. 2 heures de plus sur Marseille Clermont à certaines heures. Rétablissement d’horaires ’normaux’ entre les Gorges du Haut-Allier et Lyon après la fin des travaux entre le Puy et Firminy. En résumé : le service est maintenu, pas amélioré du tout malgré les travaux et les volontés des élus locaux, et dégradé fortement sur Nîmes Marseille. Mais c’est la kriiiz on vous dit, alors Olé ! Cucaracha et Champomy ! Et merci à la Région Auvergne qui oeuvre intelligemment en essayant de limiter la casse du service public.